Ινδικό Steam Express (Fairy Queen) Τρένο: ταξιδιωτικός οδηγός

Τα τρένα αγάπης; Δεν θα θέλατε να χάσετε ιππασία με το ειδικό Steam Express της Ινδίας. Αυτό το ιστορικό τουριστικό τρένο έχει την παλαιότερη ατμομηχανή με κανονική λειτουργία στον κόσμο. Το τρένο μεταφέρει επιβάτες σε ημερήσιες εκδρομές από το Δελχί στο Μουσείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς Rewari στο Haryana. Εδώ είναι τι πρέπει να ξέρετε για αυτό.

Ατμομηχανές ατμού στην Ινδία

Οι ατμομηχανές εισήχθησαν στην Ινδία από τους Βρετανούς και καταργήθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990. Ωστόσο, οι ινδικοί σιδηρόδρομοι φαίνεται να έχουν ακόμη περισσότερους από 250 από αυτούς, πολλοί από τους οποίους είναι άνω των 100 ετών.

Μια χούφτα ατμομηχανών τραβούν τραίνα παιχνιδιών στους ορεινούς σιδηρόδρομους της Ινδίας και σε άλλα τρένα κληρονομιάς, όπως το Steam Express. Τα περισσότερα εκτίθενται σε μουσεία σιδηροδρόμων σε ολόκληρη τη χώρα.

Τα τελευταία χρόνια, η ινδική κυβέρνηση έχει επικεντρωθεί στην αναβίωση των ατμομηχανών της και την επιστροφή τους στις διαδρομές για γιορτές.

Ιστορία του Steam Express και των κινητήρων του

Η ατμομηχανή Fairy Queen που χρησιμοποιείται από το Steam Express χρονολογείται από το 1854, όταν ανατέθηκε από την Ανατολική Ινδική Εταιρεία Σιδηροδρόμων και φέρει την ονομασία EIR-22 (Class of East Indian Railway 22). Οι Βρετανοί το έθεσαν σε αμαξοστοιχίες ελαφρού ταχυδρομείου μεταξύ του Howrah και του Raniganj στη Δυτική Βεγγάλη. Αργότερα, ο κινητήρας μετέφερε στρατεύματα κατά τη διάρκεια της ινδικής εξέγερσης του 1857. Τέλος, στάλθηκε στο Bihar για εργασίες κατασκευής γραμμών προτού συνταξιοδοτηθεί το 1909.

Μετά την αποχώρηση, η ατμομηχανή προβλήθηκε έξω από το σιδηροδρομικό σταθμό Howrah στην Καλκούτα για περισσότερο από τρεις δεκαετίες. Έπειτα, μεταφέρθηκε στη Σχολή Ζώνης Σιδηροδρόμων στο Chandausi, Uttar Pradesh, το 1943.

Η ινδική κυβέρνηση αναγνώρισε επισήμως την κατάσταση της κληρονομιάς της μηχανής το 1972. Όταν το Εθνικό Μουσείο Σιδηροδρόμων άνοιξε στο Δελχί, το 1977, έγινε ένα χαρακτηριστικό δείγμα εκεί.

Ενθουσιασμένος από την επιτυχία του αμαξοστοιχίας κληρονομιάς πολυτελείας Palace on Wheels, η κυβέρνηση αποφάσισε αργότερα να επαναφέρει τον κινητήρα σε κατάσταση λειτουργίας. Ξεκίνησε ως το τρένο Fairy Queen το 1997 και πραγματοποίησε διήμερες εκδρομές από το Δελχί προς το Alwar και το Reserve Tiger του Sariska στο Rajasthan.

Η νεράιδα Queen καταχωρήθηκε στο Βιβλίο Εγγραφών Guinness ως η "παλαιότερη ατμομηχανή του κόσμου σε κανονική λειτουργία" το 1998. Το 1999 κέρδισε Εθνικό Βραβείο Τουρισμού για το πιο καινοτόμο και μοναδικό τουριστικό έργο.

Δυστυχώς, η τραγωδία χτύπησε το 2011. Η ατμόσφαιρα Fairy Queen ήταν εκτεταμένα βανδαλισμένη και λεηλατήθηκε σε ένα υπόστεγο σιδηροδρόμων στο Δελχί. Η κυβέρνηση συνέχισε να λειτουργεί το τρένο αντικαθιστώντας την ατμομηχανή με μια πιο πρόσφατη ατμομηχανή WP 7161 γνωστή ως Akbar, που κατασκευάστηκε το 1965, και μετονομάζοντάς την το Steam Express.

Χρειάστηκαν έξι χρόνια για να μπορέσει η κυβέρνηση να πάρει και πάλι τη μηχανή της Fairy Queen. Στεγάζεται τώρα στο Μουσείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Rewari και χρησιμοποιείται από το Steam Express για ξεχωριστές ημερήσιες εκδρομές.

Μερικά γεγονότα: Η μηχανή Fairy Queen ζυγίζει 26 τόνους και μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 40 χιλιομέτρων την ώρα (25 μίλια την ώρα). Πρόκειται για μια ατμομηχανή 5 ιντσών 6 ιντσών με διάταξη 2-2-2, που αναπτύχθηκε από τον Robert Stephenson and Company το 1833. Η ατμομηχανή εκτοξεύεται από άνθρακα και τροφοδοτείται από δύο εξωτερικούς κυλίνδρους. Η δεξαμενή μπορεί να μεταφέρει 3000 λίτρα νερού.

Η ατμομηχανή WP 7161 Akbar εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για τη μεταφορά της Steam Express κατά καιρούς, μαζί με μια ατμομηχανή κατηγορίας WP 7200 γνωστή ως Azad. Κατασκευάστηκε το 1947 και εισήχθη από την Αμερική.Τα μοντέλα κατηγορίας WP σχεδιάστηκαν σύμφωνα με τις προδιαγραφές των ινδικών σιδηροδρόμων και είναι ελαφρύτερα και ταχύτερα. Διακρίνονται εύκολα από τη διογκωμένη μύτη που σχηματίζει κώνο, συνήθως με ένα ασημένιο αστέρι ζωγραφισμένο επάνω σε αυτό.

Το Akbar μπορεί επίσης να αναγνωριστεί από την εμφάνισή του σε πολλές ινδικές ταινίες όπως Gadar: Ek Πρεμ Κάθας , Σουλτάνος , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Γκάντι Ο πατέρας μου ”, “ Συμμορίες του Wasseypur ”, Pranayam (ταινία Malayalam), και Vijay 60 (μια ταινία Ταμίλ).

Χαρακτηριστικά της αμαξοστοιχίας Steam Express

Το Steam Express διαθέτει ένα μόνο κλιματιζόμενο φορείο, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 60 άτομα. Τα καθίσματα είναι σε καλή κατάσταση με ταπετσαρία ύφασμα. Βρίσκονται σε ζεύγη, από τις δύο πλευρές ενός μεγάλου κλίτους. Το τρένο διαθέτει ένα μεγάλο γυάλινο παράθυρο στο μέτωπο για θέαση της ατμομηχανής και ένα γραφικό σαλόνι παρατήρησης που προσφέρει εξαιρετική θέα στην ύπαιθρο. Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ντουλάπι για την τροφοδοσία.

Οι επιβάτες μπορούν να περάσουν μερικές ώρες στο Μουσείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Rewari πριν επιστρέψουν στο Τελ Αβίβ στο Δελχί.

Επισκόπηση του Μουσείου Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Rewari

Το Μουσείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς Rewari χτίστηκε ως ατμομηχανή ατμού το 1893. Προφανώς, είναι η μοναδική εγκατάσταση του είδους της που εξακολουθεί να λειτουργεί στην Ινδία. Μετατράπηκε σε μουσείο κληρονομιάς το 2002, αφού έπεσε σε παραμέληση και αποκαταστάθηκε. Το μουσείο επεκτάθηκε περαιτέρω το 2010. Στεγάζει 10 από τις παλαιότερες ανακαινισμένες ατμομηχανές του κόσμου, vintage σιδηροδρομικό εξοπλισμό και συστήματα σηματοδότησης, γραφομηχανές και καθίσματα.

Άλλα αξιοθέατα του μουσείου περιλαμβάνουν ένα ντοκιμαντέρ για την ιστορία των σιδηροδρόμων στην Ινδία, 3-D ατμομηχανή ατμού, 3-D προσομοιωτή λεωφορείου εικονικής πραγματικότητας, ένα τρένο παιχνιδιών, εκπαιδευτικό σύστημα αμαξοστοιχίας, ένα αίθριο τραπεζαρία, μαγαζί με αναμνηστικά.

Το μουσείο είναι ανοιχτό καθημερινά από τις 9 π.μ. έως τις 5 μ.μ. Η είσοδος είναι δωρεάν.

Τα μελλοντικά σχέδια περιλαμβάνουν θεματικό πάρκο σιδηροδρομικής κληρονομιάς δίπλα στο μουσείο.

Αναχωρήσεις και δρομολόγια

Το τρένο της Steam Express λειτουργεί από τον Οκτώβριο μέχρι τον Απρίλιο κάθε έτους. Συνήθως αναχωρεί δύο φορές το μήνα, στο δεύτερο και στο τέταρτο Σάββατο. Το τρένο φεύγει από το σιδηροδρομικό σταθμό Cantonment του Δελχί στις 10.30 π.μ. και φτάνει στο Rewari στις 1 μ.μ. Στο ταξίδι επιστροφής, αφήνει Rewari την ίδια ημέρα στις 4.15 μ.μ. και θα επιστρέψει στο Δελχί στις 6.15 μ.μ.

Οι επιβάτες πρέπει να φτάσουν στις 9.30 π.μ. για να δουν την εκτοξευόμενη ατμομηχανή και να τραβήξουν φωτογραφίες.

Σημειώστε ότι μια μηχανή ντίζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το σκέλος επιστροφής του ταξιδιού.

Κόστος

Το κόστος ενός γύρου ταξιδιού από το Δελχί είναι 6.804 ρουπίες ανά άτομο για ενήλικες και 3.402 ρουπίες ανά άτομο για παιδιά κάτω των 12 ετών.

Το κόστος ενός ταξίδι από το Δελχί ή το Rewari είναι 3.402 ρουπίες ανά άτομο για ενήλικες και 1.701 ρουπίες ανά άτομο για παιδιά κάτω των 12 ετών.

Τα παιδιά κάτω των 5 ετών ταξιδεύουν δωρεάν.

Οι τιμές συμπεριλαμβάνουν τους φόρους, το ταξίδι με το τρένο και την επίσκεψη στο Heritage Steam Shed στο Rewari.

Κρατήσεις

Μπορείτε να κάνετε online κρατήσεις εδώ.

Διαφορετικά, οι κρατήσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν στο Εθνικό Μουσείο Σιδηροδρόμων στο Δελχί, γραφείο ινδικών σιδηροδρόμων και τουρισμού στην πλατφόρμα 16 στο σιδηροδρομικό σταθμό του Νέου Δελχί ή στο M-13 Punj House, Connaught Place, Δελχί. Τηλέφωνο: (011) 23701101 ή χωρίς χρέωση 1800110139. Email: [email protected]

Άλλα ιστορικά αμαξοστοιχίας Joyrides στην Ινδία

Τον Σεπτέμβριο του 2018, οι ινδικοί σιδηρόδρομοι εισήγαγαν μια νέα εβδομαδιαία υπηρεσία ατμοκίνητου αμαξοστοιχίας μεταξύ του Farukh Nagar (ένα προάστιο του Gurgaon, περίπου μία ώρα από το Δελχί) και του Garhi Harsaru στη Haryana. Το Farukh Nagar έχει ένα παλιό φρούριο του 18ου αιώνα και αναπτύσσεται ως προορισμός κληρονομιάς.

Το τρένο, γνωστό ως 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Ειδικό ατμό , λειτουργεί τις Κυριακές. Αναχωρεί από τον Garhi Harsaru στις 9.30 π.μ. και φτάνει στο Farukh Nagar στις 10.15 μ.μ. 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Ειδικό Ατμόμετρο αναχωρεί ο Farukh Nagar στις 11.15 π.μ. και φτάνει στον Garhi Harsaru το μεσημέρι.

Τα εισιτήρια κοστίζουν 10 ρουπίες ανά άτομο και οι κρατήσεις δεν είναι απαραίτητες.

Η ατμομηχανή WP 7200 Azad χρησιμοποιείται για την ανάσυρση της αμαξοστοιχίας.