Ποιο είναι το τρένο της Μουμπάι Γκόα Σατανάμ;

Οι ινδικοί σιδηρόδρομοι 12051 Jan Shatabdi , από το Dadar Central στη Βομβάη έως το Madgaon στη νότια Goa, είναι ένα γρήγορο τρένο με επτά στάσεις. Λειτουργεί κατά τη διάρκεια της ημέρας και καλύπτει την απόσταση σε περίπου εννέα ώρες. Το τρένο είναι αρκετά ακριβές και καθαρό. Ωστόσο, αντίθετα από τα κανονικά τρένα Shatabdi, τα οποία έρχονται με πολλά "πολυτελή" προνόμια, ο Jan Shatabdi είναι ένα τρένο "ανθρώπων".

Τι σημαίνει αυτό και τι είναι το τρένο;

Τύποι μεταφοράς και πράγματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη

Το Jan Shatabdi έχει δύο διαφορετικούς τύπους καροτσακιών - Κλιματιστικό Chair Class και Second Class Sitting. Και οι δύο απαιτούν κρατήσεις, και οι δύο έχουν μόνο καρέκλες (χωρίς στρωτήρες).

Θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν πάντα πολλές θέσεις διαθέσιμες στη δεύτερη τάξη πολύ μετά την τάξη προέδρων, καθώς και τα άλλα τρένα για να Goa, να γίνει σε κατάσταση αναμονής. Ως εκ τούτου, ο Jan Shatabdi είναι μια καλή επιλογή για όσους δεν έχουν προγραμματίσει το ταξίδι τους πολύ νωρίτερα.

Ωστόσο, η έλλειψη ζήτησης θέσεων στη δεύτερη τάξη για τον Jan Shatabdi αφήνει πολλούς ανθρώπους να αισθάνονται ασήμαντοι. Είναι πραγματικά ένας δυσάρεστος τρόπος να ταξιδέψετε;

Διαφορές μεταξύ κατηγοριών ταξιδιού

Έχω ταξιδέψει στο Jan Shatabdi αρκετές φορές, τόσο στη δεύτερη τάξη όσο και στην κατηγορία των καρέκλες. Οι κύριες διαφορές μεταξύ των δύο κατηγοριών είναι ότι η δεύτερη κατηγορία δεν είναι κλιματιζόμενη και τα καθίσματα δεν κάθονται. Μπορείτε να δείτε ποια είναι η δεύτερη μεταφορά στην Mumbai Goa Jan Shatabdi όπως φαίνεται στην παραπάνω φωτογραφία.

Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να λάβουμε υπόψη είναι η ρύπανση που γεμίζει τα βαγόνια δεύτερης κατηγορίας. Το Jan Shatabdi είναι ένα τρένο ντίζελ και υπάρχουν αρκετές σήραγγες στη σιδηροδρομική διαδρομή Konkan (μερικές από αυτές έχουν μήκος χιλιόμετρα). Καθώς τα παράθυρα στη δεύτερη τάξη είναι ανοικτά, οι καπνοί έρχονται εύκολα μέσα από αυτά όταν το τρένο περνάει από τις σήραγγες.

Όπως αναμένεται, υπάρχει σημαντική διαφορά στην τιμή του εισιτηρίου μεταξύ των δύο κατηγοριών. Ένα εισιτήριο μονής κατεύθυνσης δεύτερης κατηγορίας κοστίζει 270 ρουπίες, ενώ είναι 945 ρουπίες στην κλιματιζόμενη κατηγορία καθισμάτων.

Πώς θα επηρεάσουν οι παράγοντες αυτοί την εμπειρία σας;

Ξεκινώντας, το ταξίδι στη δεύτερη τάξη δεν είναι πολύ κακό, ειδικά αν το τρένο δεν έχει ακόμη γεμίσει. Οι καπνοί ντίζελ που εισήλθαν στη μεταφορά δεν ήταν τόσο κακοί όσο περίμενα. Προβλέπω μαύρα σύννεφα! Στην πραγματικότητα, έχω βλαστήσει με χειρότερα καπνούς από τα οχήματα στη Βομβάη, ενώ κάθεστε σε έναν αυτοκινούμενο ριψό. Ωστόσο, αυτό είπε, οι καπνοί άρχισαν να γίνονται άβολα μετά από λίγο. Τα μάτια μου κατέληξαν να καίγονται και η αναπνοή ήταν δυσάρεστη. Το καλό είναι ότι οι καπνοί απομακρύνονται από τη μεταφορά αρκετά γρήγορα μόλις το τρένο βγει από τη σήραγγα.

Άρχισα να νιώθω ανήσυχος καθισμένος μετά από περίπου πέντε ώρες. Όταν το τραίνο είναι γεμάτο, τα βαγόνια νιώθουν περιορισμένα. Επιπλέον, τα καθίσματα που δεν έχουν κλίση στη δεύτερη τάξη είναι πιθανό να σας προκαλέσουν πόνο στην πλάτη και στο λαιμό!

Η ετυμηγορία

Θα αποφύγω να ταξιδεύω στη δεύτερη τάξη στο Jan Shatabdi από τη Βομβάη μέχρι τη Γκόα, αν και η αντίθετη κατεύθυνση από τη Γκόα προς τη Βομβάη είναι εφικτή. Ο λόγος για τους οποίους είναι οι χρόνοι αναχώρησης.

Το τρένο έχει αναχώρηση από τη Βομβάη στις 5.25 μ.μ. Εάν είστε κουρασμένοι, θα λυπηθείτε πραγματικά ότι δεν θα μπορέσετε να κοιμηθείτε. Είναι αρκετά μια δοκιμασία που πρέπει να καθίσετε για εννέα με δέκα ώρες. Ωστόσο, με κατεύθυνση προς τη Βομβάη, το τρένο αναχωρεί από το Goa το απόγευμα και δεν είναι τόσο κακό αν αισθάνεστε ξεκούραστοι.

Αν μπορείτε, ταξιδέψτε στην κλιματιζόμενη τάξη καθισμάτων στην αμαξοστοιχία. Θα έχετε ένα πολύ πιο ευχάριστο ταξίδι!

Η νέα μεταφορά Vistadome

Από τις 18 Σεπτεμβρίου 2017, ο Jan Shatabdi έχει μια νέα μεταφορά Vistadome που συνδέεται με αυτό. Αυτός ο φορέας έχει σχεδιαστεί ειδικά για να βλέπει το τοπίο εκτός (η διαδρομή είναι αρκετά θεαματική, με πολλές γέφυρες και σήραγγες) και διαθέτει γυάλινη οροφή, εξαιρετικά μεγάλα παράθυρα και καθίσματα που περιστρέφονται. Συγκεκριμένα, είναι το πρώτο του είδους της στην Ινδία. Επιπλέον, η μεταφορά έχει μόνο 40 θέσεις, επομένως είναι πολύ πιο ευρύχωρο από τα συνηθισμένα καροτσάκια.

Τα εισιτήρια για τη μεταφορά Vistadome κοστίζουν σημαντικά περισσότερο και διατίθενται σε 2.024 ρουπίες μονόδρομες. Όταν κάνετε online κράτηση, εμφανίζεται ως Executive Class. Αν και δεν είναι πολύ φθηνότερο από ό, τι φέρουν, το Vistadome έχει αποδειχθεί δημοφιλές με τους τουρίστες για τον παράγοντα καινοτομίας.

Θέλετε να ταξιδέψετε στη Βομβάη Goa Jan Shatabdi;

Μάθετε περισσότερες πληροφορίες σε αυτό Βομβάη προς οδηγό σιδηροδρόμων της Γκόα. Περιγράφει εναλλακτικές επιλογές επίσης.