Πώς η Ολλανδία Αμερική ονομάζει τα "Dam" Πλοία της

Ιστορία του Zuiderdam

Το πρώτο πλοίο με το πρόθεμα "zuider", το οποίο σημαίνει "νότος" που ξεκίνησε το 1912 ως το φορτηγό πλοίο Zuiderdijk ("dijk" ή "dyk" ήταν το επίθημα που χρησιμοποιήθηκε για φορτηγά πλοία, το "φράγμα" χρησιμοποιείται για επιβατηγά πλοία). Στους 5.211 τόνους, το πλοίο πετάχτηκε μεταξύ Ρότερνταμ και Σαβάννα, Γεωργία, για την Ολλανδία Αμερική μέχρι το 1922, με ένα σύντομο χρονικό διάστημα κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου ως μεταφορά. Το 1941, ο 12,150 τόνων Zuiderdam ξεκίνησε από ένα ναυπηγείο στο Ρότερνταμ για εξοπλισμό. Ωστόσο, ένα μήνα αργότερα το πλοίο υπέστη βλάβη κατά τη διάρκεια μιας βρετανικής αεροπορικής επιδρομής και ανατράπηκε.

Η γάστρα ανατράφηκε και αργότερα βυθίστηκε από τους Γερμανούς για να εμποδίσει το λιμάνι του Ρότερνταμ να προσεγγίσει την Allied. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, το Zuiderdam αυξήθηκε και πάλι, όμως το πλοίο δεν είδε ποτέ την ολοκλήρωση.

Ιστορία του Oosterdam

Το μόνο πλοίο που έπρεπε να φέρει το πρόθεμα "ooster" ήταν το 8,251 τόνων, το ένα-prop Oosterdijk. Το τέθηκε σε λειτουργία το 1913, καθώς επίσης και από το Ρότερνταμ προς τη Σαβάνα. Κατά τη διάρκεια του Α Παγκοσμίου Πολέμου, το πλοίο εξυπηρετούσε την πολεμική προσπάθεια των συμμάχων.

Ιστορία του Βέστερνταμ Ι

Το πρώτο Westerdam ταξίδεψε για την Holland America Line από το 1946 έως το 1965.Ένα συνδυασμένο φορτίο / επιβατηγό πλοίο, με πέντε φορτάμαξες και καταλύματα για 143 επιβάτες πρώτης κατηγορίας και 126 μέλη πληρώματος, έκανε το διερχόμενο Ατλαντικό δύο φορές το μήνα μεταξύ Ρότερνταμ, Κάτω Χωρών και Νέας Υόρκης. Το πλοίο 12,149 τόνων με διπλό έλικα χρειάστηκε οκτώ ημέρες για να πραγματοποιήσει τη διέλευση.

Ο Βέστερνταμ ήταν ένας επιζών τριών βυθισμάτων κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου προτού κάνει ποτέ το παρθένο ταξίδι του.

Η καρίνα της τοποθετήθηκε στο Ρότερνταμ την 1η Σεπτεμβρίου 1939 στο ναυπηγείο Wilton Feyenoord, αλλά η κατασκευή ανακόπηκε όταν οι Γερμανοί εισέβαλαν στην Ολλανδία το 1940. Στις 27 Αυγούστου 1942 το ημιτελές πλοίο βομβαρδίστηκε από τις συμμαχικές δυνάμεις κλίνη και βυθίστηκε. Τα γερμανικά στρατεύματα έθεσαν το πλοίο, αλλά τον Σεπτέμβριο του 1944, βυθίστηκε από ολλανδικές δυνάμεις υπόγειων δυνάμεων αντίστασης. Αυξήθηκε και πάλι από τους Γερμανούς, βυθίστηκε για τρίτη φορά από το ολλανδικό υπόγειο τον Ιανουάριο του 1945.

Μετά τον πόλεμο, ο Βέστερνταμ ανέβηκε από τους Ολλανδούς και η κατασκευή ολοκληρώθηκε. Στις 28 Ιουνίου 1946, ο Βέστερμπαμ αναχώρησε από το Ρότερνταμ στο πρώτο ταξίδι του στη Νέα Υόρκη. Συνέχισε την τακτική υπερατλαντική υπηρεσία έως ότου το 1965 πωλήθηκε στην Ισπανία για παλιοσίδερα.

Ιστορία του Βέστερνταμ Β

Το δεύτερο Westerdam ταξίδεψε σε 643 ταξίδια για την Holland America Line κατά τη διάρκεια μιας καριέρας που ξεπέρασε πάνω από 13 χρόνια με την εταιρεία.

Το πλοίο, το οποίο άρχισε να λειτουργεί ως πρώην Homeric της Home Lines το 1986, ονομάστηκε Westerdam και εισήχθη επίσημα με την Holland America Line στις 12 Νοεμβρίου 1988.

Η άφιξη του Βέστερνταμ επέκτεινε το στόλο σε τέσσερα πλοία και σήμανε την αρχή μιας νέας εποχής ανάπτυξης για την Ολλανδία Αμερική. Το 1989, το Westerdam υπέστη σημαντική ανακαίνιση αξίας 84 εκατομμυρίων δολαρίων στο ναυπηγείο Meyer Werft στο Papenburg της Γερμανίας, όπου χτίστηκε αρχικά. Κατά τη διάρκεια μιας εκτεταμένης δεξαμενής, ήταν «τεντωμένο» από ένα ρεκόρ της βιομηχανίας της κρουαζιέρας 130 πόδια, αυξάνοντας την χωρητικότητά του από 1.000 έως 1.494 επισκέπτες και το μέγεθός του από 42.000 ακαθάριστους τόνους σε 53.872.

Αφού μεταφέρει πάνω από ένα εκατομμύριο επισκέπτες στις κρουαζιέρες της Καραϊβικής, του Καναδά του Παναμά και της Αλάσκας, το πλοίο αποχώρησε από τον στόλο Holland America στις 10 Μαρτίου 2002 και μεταφέρθηκε στην αδελφική εταιρεία Costa Cruises, όπου συνέχισε τη σταδιοδρομία της στα ευρωπαϊκά ύδατα όπως η Costa Europa.

Ιστορία του Noordam

Ο Noordam III είχε ταξιδέψει για το στόλο από το 1984. Το 2005, ο Noordam III πωλήθηκε στην Louis Cruise Lines, η οποία την προσέλαβε στην Thomson Cruises. Το νεότερο Noordam είναι το τέταρτο πλοίο Holland America που φέρει αυτό το όνομα. Το Noordam II ταξίδευε συχνά στις ίδιες διαδρομές του Westerdam I και, όπως και ο ομόλογός του, πήρε οκτώ ημέρες για να πλεύσει από το Ρότερνταμ στη Νέα Υόρκη.

Ολλανδικό στόλο της Αμερικής

Η Holland America Line λειτουργεί 14 πλοία. Ένα νέο πλοίο αναμένεται να ενταχθεί στο στόλο τον Δεκέμβριο του 2018 και θα ονομαστεί το Nieuw Statendam. Εκτός από τα τέσσερα πλοία Vista, τα άλλα πλοία στο στόλο είναι τα Prinsendam, Maasdam, Veendam, Ρότερνταμ, Volendam, Άμστερνταμ, Zaandam, Eurodam, Nieuw Amsterdam και Koningsdam. Πολλά από αυτά τα ονόματα πλοίων έχουν χρησιμοποιηθεί περισσότερο από μία φορά και προέρχονται από ένα ιστορικό ημερολόγιο πλοίων που γεφυρώνει το παρελθόν της εταιρείας με τη μελλοντική ανάπτυξή της.