Πίνακας περιεχομένων:
Brexit και χωρίς τέλος … μετά την εκλογική νίκη για τον πρωθυπουργό του Συντηρητικού Ντέιβιντ Κάμερον, ο οποίος επέστρεψε στην οδό Downing Street 10 χωρίς τον λιτό φιλελεύθερο ενοικιαστή Nick Clegg, το δημοψήφισμα για μια βρετανική έξοδο από την Ευρωπαϊκή Ένωση (το Brexit, για λίγο ), βρισκόταν ήδη σε εξέλιξη και στη συνέχεια τέθηκε για τις 23 Ιουνίου. Στις 24 Ιουνίου το έκπληκτο αποτέλεσμα δηλώθηκε - το 51,89% των ερωτευμένων για ψηφοφορία …
ψήφισαν να εγκαταλείψουν την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό οδήγησε στη γρήγορη κατάρρευση του Cameron ως πολιτικού προσώπου και (μετά από την ίδια θεατρική συζήτηση) εκλογή της Theresa May ως αρχηγού Συντηρητικού Κόμματος και πρωθυπουργού. Μπορεί στη συνέχεια να δηλώσει ότι θα επικαλεστεί το άρθρο 50 της Συνθήκης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το νομικό μέσο για την απομάκρυνση μιας χώρας από την ΕΕ. Με μια στάση "θα έχουμε το κέικ μας και θα το φάμε" - απαιτώντας ειδικά δικαιώματα για το Ηνωμένο Βασίλειο. Η τελευταία λέξη για όλα αυτά δεν έχει μιλήσει ακόμη …
Μέχρι στιγμής, οπότε ο ώμος-ανοίγει. Γιατί θα ήταν σημαντικό αυτό για τη Δημοκρατία της Ιρλανδίας;
Κυρίως γιατί αυτό, με τη σειρά του, θα μπορούσε να αλλάξει ολόκληρη την έννοια της διασυνοριακής ταξιδιωτικής κατάστασης στην Ιρλανδία.
Το Φάσμα του Brexit
Αρχικά είχαμε το «Grexit» ως boogieman της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την πιθανή αποχώρηση (ή απόλυση) της Ελλάδας από την Ευρωζώνη ή / και την ΕΕ. Τότε το φάσμα του "Brexit" άρχισε να λυγίζει, ακόμα πιο δραματικό.
Όχι επειδή πραγματικά ήθελε να απαλλαγεί από το Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά επειδή οι ευρωσκεπτικιστές άρχισαν να κερδίζουν όλο και περισσότερο έδαφος. Και όχι μόνο με την πολυσυζητημένη εμφάνιση του UKIP, αλλά και με τα περισσότερα mainstream κόμματα.
Οπότε, ο πρωθυπουργός Cameron, μετά από να επιβιώσει άθικτο το δημοψήφισμα της ανεξαρτησίας της Σκωτίας με το Ηνωμένο Βασίλειο (αν και τα απολύτως τεράστια κέρδη του SNP του Σκωτσέζικου Κόμματος φαίνεται να ζωγραφίζουν μια ελαφρώς διαφορετική εικόνα), δεσμεύτηκε να διεξαγάγει δημοψήφισμα για το εάν η Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να αποσυντεθεί εν μέρει.
Με τη Βρετανία (ή μάλλον το Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά το "Ukexit" δεν ακούγεται αρκετά καλό) αφήνοντας το. Αυτό δεν συμβαδίζει με τις επιθυμίες όλων των μερών του Ηνωμένου Βασιλείου - τόσο η Σκωτία όσο και η Βόρεια Ιρλανδία ψήφισαν να παραμείνουν στην ΕΕ.
Και παρόλο που κάθε παράξενο για το θορυβώδες περιθώριο της πολιτικής που ζωγραφίζει μια εικόνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι στην πραγματικότητα ένα "τέταρτο Ράιχ" υπό τον έλεγχο σιδήρου της Angela Merkel, κάθε κράτος είναι ελεύθερο να αφήσει την έντασή του να λήξει.Ή μπορεί, σε ειδικές περιστάσεις, να ζητηθεί να φύγει μετά από βιασύνη.
Brexit - Χωρίς την Ιρλανδία;
Η Δημοκρατία της Ιρλανδίας και το Ηνωμένο Βασίλειο υπέβαλαν αίτηση προσχώρησης στην ΕΕ τη δεκαετία του 1960 και τελικά ενώθηκαν μαζί το 1973, φέρνοντας όλη την Ιρλανδία στην ένωση - και από τότε φαίνεται να υπάρχει μια διανοητική εικόνα ότι οι δύο είναι ένα "πακέτο" που αιωρείται σχετικά με. Αυτό, όμως, δεν συμβαίνει. Τόσο η Δημοκρατία της Ιρλανδίας όσο και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι ανεξάρτητα, κυρίαρχα κράτη και δεν υπάρχει ρήτρα που να δεσμεύει μεταξύ τους τους κανονισμούς της ΕΕ.
Για παράδειγμα … το ευρώ. Η Δημοκρατία της Ιρλανδίας ήταν από τα πρώτα μέλη της Ευρωζώνης, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο διατήρησε την λίρα στερλίνα ως ανεξάρτητο νόμισμα. Έτσι, προφανώς, είναι δυνατοί ξεχωριστοί τρόποι.
Αλλά είναι επιθυμητές;
Γιατί, όταν έρθει κάτω από τα γεγονότα, η Ιρλανδία θα ενταχθεί στο Brexit …
τουλάχιστον τις έξι χώρες που απαρτίζουν τη Βόρεια Ιρλανδία, μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου. Παρά τα περίεργα σχέδια για ένα ξεχωριστό δημοψήφισμα στη Βόρεια Ιρλανδία, όπως πρότεινε ο Sinn Fein.
Ιρλανδία Μετά το Brexit
Υποθέτοντας ότι το Ηνωμένο Βασίλειο ψηφίζει υπέρ ενός Brexit, αυτό δεν θα είναι άμεσο και θα πάρει χρόνο - αλλά θα υπάρξουν συνέπειες που θα καταλήξουν κάτω από το λάχανο. Για πρώτη, η Δημοκρατία της Ιρλανδίας θα πρέπει να αντιμετωπίσει ξαφνικά το γεγονός ότι τα σύνορα με τη Βόρειο Ιρλανδία θα είναι επίσης "εξωτερικά σύνορα" της ΕΕ, απαιτούν πολύ μεγαλύτερο έλεγχο, ασφάλεια και γραφειοκρατία από ό, τι σήμερα (δηλαδή σχεδόν κανένα). Και ενώ η διασυνοριακή κυκλοφορία ήταν τόσο χαλαρή όσο μια λεία σε ένα ξαπλώστρα τα τελευταία χρόνια, αυτό θα πρέπει να αλλάξει.
Και … η αγορά αγαθών στην άλλη δικαιοδοσία θα υπόκειται σε νέους νόμους, και σε τιμολόγια, καθώς και να μην προμηθεύεστε με φθηνό αλκοόλ "προς τα βόρεια", εκτός εάν είστε προετοιμασμένοι για πολλαπλές διέλευση των συνόρων.
Αναφερόμενοι σε πολλαπλά σημεία διέλευσης των συνόρων - η κυκλοφορία στην παραμεθόρια περιοχή θα είναι περισσότερο από πιθανό να γίνει ένας εφιάλτης. Με τους δρόμους που διασχίζουν και περνούν από τα σύνορα, κανείς δεν θα θέλει να αντιμετωπίσει τα σημεία ελέγχου κάθε πέντε λεπτά. Και καθώς τα χρήματα για τους νέους δρόμους είναι αραιά, οι δρόμοι προς τα πίσω θα γίνουν σημαντικές κυκλοφοριακές αρτηρίες.
Όσον αφορά την οικονομία συνολικά - μετά από μια εταιρεία Brexit, οι διεθνείς εταιρείες θα πρέπει να αποφασίσουν πού να τοποθετήσουν με μεγαλύτερη προσοχή, η Βόρειος Ιρλανδία δεν θα είναι πια μια πολύ επιδοτούμενη πύλη προς την Ευρώπη (όπως στην ΕΕ) και η Δημοκρατία της Ιρλανδίας δεν θα είναι φόρος -φιλική πύλη προς την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου.
Το Brexit και ο Τουριστικός
Τώρα εδώ είναι η κρίση … ένα πιθανό Brexit θα έχει ένα τεράστιο εξάντληση για τον τουριστικό τίτλο να επισκεφθεί την Ιρλανδία; Θέλω να πω, εκτός από την προφανή, την επανεισαγωγή των ελέγχων στα εσωτερικά ιρλανδικά σύνορα;
Κατά τη γνώμη μου, οι συνέπειες για τους ξένους επισκέπτες θα είναι δίπλα στο μηδέν, αν αγνοήσετε τους επαναστατούμενους μεταναστευτικούς και τελωνειακούς ελέγχους και τον σχετικό προγραμματισμό των χρόνων οδήγησης από, για παράδειγμα, το Μπέλφαστ στο Δουβλίνο. Ναι, θα πρέπει να περάσετε μερικά σημεία συμφόρησης. Αλλά αυτό θα έχει τόσο μικρό αντίκτυπο στη μεγάλη εικόνα που δεν χρειάζεται να φοβάσαι γι 'αυτό.
Όσο για όλα τα άλλα σημαντικά πράγματα, αυτά δεν θα αλλάξουν. Μετά από μια πιθανή Brexit, οι ταξιδιώτες προς και στην Ιρλανδία θα πρέπει να το γνωρίζουν
- οι θεωρήσεις για μία δικαιοδοσία δεν ισχύουν αυτόματα στην άλλη,
- υπάρχουν δύο νομίσματα σε χρήση, το ευρώ και η λίρα στερλίνα,
- οι περιορισμοί ταχύτητας και οι αποστάσεις θα παραμείνουν σε μίλια στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε χιλιόμετρα στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας.
Έχουμε ζήσει με αυτά για αιώνες, οπότε ένα Brexit δεν θα είναι όλα αυτά επαναστατικά.
