Πίνακας περιεχομένων:
Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες και οι ξένες αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούν τις Ηνωμένες Πολιτείες, σημείωσαν συνολικά 965 εκατομμύρια επιβάτες το 2017 σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ. Σε μια χούφτα από αυτές τις πτήσεις, μερικές φορές το χειρότερο συμβαίνει-ένας επιβάτης πεθαίνει ενώ καθ 'οδόν. Αν και αυτό συμβαίνει σπάνια, είναι έξυπνο να γνωρίζουμε τι πρέπει να κάνουμε σε μια κατάσταση ζωής ή θανάτου στον αέρα.
Όταν κάποιος περάσει μακριά σε ένα αεροπλάνο
Ένας αεροσυνοδός πετούσε στην Πορτογαλία σε μια αβίαστη πτήση όταν ένας επιβάτης πέθανε μόλις μία ώρα πριν την άφιξη. Όταν ανακάλυψαν ότι ο επιβάτης ήταν νεκρός, σε πλήρη πτήση, λίγο πριν την τελική κάθοδο αυτοσχεδίαζαν. Μια κουβέρτα και μια σφιχτή ζώνη ασφαλείας κάλυπταν τον επιβάτη και τον κράτησαν να τον τεντώνει. Η πτήση ήταν γεμάτη, ώστε να μην έφτασε πουθενά αλλού και η πτήση κατέβαινε (και καθόταν δίπλα σε ένα παράθυρο), καλύπτοντας έτσι τον και τον τράβηξε σε αυτό ήταν που αποφάσισαν να κάνουν.
Επειδή ήταν μια διεθνής πτήση και ο θάνατος θεωρήθηκε ότι συνέβη έξω από τον πορτογαλικό εναέριο χώρο, το αεροσκάφος ήταν σε καραντίνα (αλλά ευτυχώς για το πλήρωμα, δεν έπρεπε να καθίσουν την περίοδο καραντίνας στο πλοίο). Έκαναν την επιστροφή στο σπίτι λίγο πιο περίπλοκη, αλλά το πλήρωμα έλεγε ότι η αποταμιευτική χάρη ήταν ο επιβάτης που πέθανε ήταν πορτογάλος υπήκοος, οπότε η καραντίνα ήταν πολύ μικρότερη από ό, τι θα μπορούσε να ήταν.
Κανόνες και Κανονισμοί για τους Θανάτους
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δεν έχει κανόνες για τις αεροπορικές εταιρείες σχετικά με τον τρόπο χειρισμού των θανάτων κατά την πτήση, αλλά οι διαδικασίες είναι παρόμοιες σε όλους τους μεταφορείς. Είναι σπάνιο να εκτρέπεται μια πτήση για να χειριστεί έναν επιβάτη που έχει πεθάνει. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, οι αεροσυνοδούς θα ρωτήσουν εάν υπάρχει ιατρός, νοσοκόμος ή ιατρός στο σκάφος που μπορεί να βοηθήσει. Μετά το πλήρωμα πτήσης και κάθε ιατρικό προσωπικό στο σκάφος προσπαθεί να αναζωογονήσει έναν επιβάτη, το επόμενο βήμα είναι να βάλει το σώμα κάπου όπου δεν εμποδίζει τις εξόδους ή προκαλεί υπερβολικό άγχος σε άλλους επιβάτες.
Δεν υπάρχει συνήθως ανακοίνωση προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι επιβάτες παραμένουν ήρεμοι κατά τη διάρκεια της υπόλοιπης πτήσης.
Εάν η πτήση δεν είναι γεμάτη, ένα σώμα θα τοποθετηθεί σε μια σειρά προς το πίσω μέρος του αεροπλάνου και θα καλύπτεται με μια κουβέρτα ή άλλο ρουχισμό. Εάν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις στην πρώτη τάξη, μπορεί να υπάρχει και εκεί. Εάν όμως η πτήση είναι γεμάτη, η αεροπορική εταιρεία διατηρεί συνήθως μια τσάντα σώματος επί του σκάφους και ο νεκρός τοποθετείται στην τσάντα και τοποθετείται στο πίσω κουζινάκι. Το μόνο μέρος που ένα σώμα δεν είναι τοποθετημένο είναι σε ένα τουαλέτα γιατί μπορεί να είναι δύσκολο να το αφαιρέσετε μετά από ακρίβεια mortis.
Μετά την πτήση
Μόλις προσγειωθεί η πτήση, οι επιβάτες απελευθερώνονται για να φύγουν από το αεροσκάφος. Μόλις το αεροπλάνο είναι καθαρό, το κατάλληλο ιατρικό προσωπικό έρχεται στο πλοίο και αφαιρεί το σώμα. Εάν το άτομο ταξίδευε μόνο του, η αεροπορική εταιρεία θα καλέσει τον επόμενο συγγενή και θα του ενημερώσει για το τι συνέβη κατά την πτήση.
