Οδηγός για υπηρεσίες τρένων στο Περού

Τα τρένα είναι σπάνια στο Περού, με τα σιδηροδρομικά δίκτυα να περιορίζονται σε λίγες γραμμές μόνο σε μερικά τμήματα της χώρας. Οι σιδηροδρομικές γραμμές που υπάρχουν, ωστόσο, προσφέρουν στους ταξιδιώτες μια ενδιαφέρουσα - και μερικές φορές θεαματική - εναλλακτική λύση σε εσωτερικές πτήσεις και ταξίδια με λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων.

• Νότιο Δίκτυο (Ferrocarril del Sur)

  Το νότιο δίκτυο είναι το μεγαλύτερο δίκτυο τρένων στο Περού. Λειτουργεί από το PeruRail, συνδέει μεγάλους τουριστικούς προορισμούς όπως το Cusco, το Machu Picchu (Aguas Calientes) και το Puno.

  Cusco / Ollantaytambo στο Machu Picchu:

  Το PeruRail, το τρένο Machu Picchu και το Inca Rail έχουν τρένα με τρένο προς το σταθμό Machu Picchu του Aguas Calientes. Το PeruRail τρέχει τρεις διαφορετικές κατηγορίες τρένων - από τον προϋπολογισμό μέχρι την πολυτέλεια - με πολλαπλές καθημερινές αναχωρήσεις από τον Πόρο (περίπου 20 λεπτά από το Cusco) στο Machu Picchu. Το τρένο Inca Rail και το τρένο Machu Picchu λειτουργούν μεταξύ του Ollantaytambo και του Machu Picchu.

  Κούσκο προς Πνού:

  Ο Andean Explorer του PeruRail αναχωρεί από το σταθμό Wanchaq του Cusco στο ταξίδι του νότια προς το Puno και τη λίμνη Titicaca. Η αμαξοστοιχία περνά μέσα από ένα τραχιά όμορφο τοπίο στο μακρύ 10ωρο ταξίδι της, ανεβαίνοντας καθώς φεύγει από το Κούσκο πριν τελικά φθάσει στα επεκτατικά οροπέδια του περουβιανού αλτιπλάνο. Υπάρχουν τρεις αναχωρήσεις κάθε εβδομάδα από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο, με τέσσερις εβδομαδιαίες αναχωρήσεις από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο.

• Λίμα σε Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

  Το Ferrocarril Central τρέχει από το λιμάνι Callao, μέσω της Λίμα και στην La Oroya στις κεντρικές Άνδεις, στο σημείο αυτό χωρίζεται σε δύο κλάδους: βόρεια προς Cerro de Pasco και νότια προς Huancayo.

  Η διαδρομή Lima προς Huancayo είναι αναμφισβήτητα το πιο εντυπωσιακό ταξίδι με το τρένο στο Περού. Η αμαξοστοιχία περνάει από 69 σήραγγες, διασχίζει 58 γέφυρες και διαπραγματεύεται έξι μετασχηματισμούς zigzag στο δρόμο προς Huancayo. Καθώς σκαρφαλώνει στις Άνδεις, η αμαξοστοιχία φθάνει σε μέγιστο ύψος 4.782 μ. Πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, καθιστώντας την δεύτερη υψηλότερη σιδηροδρομική διαδρομή στον κόσμο.

  Οι υπηρεσίες επιβατών είναι εξαιρετικά περιορισμένες, με μόνο μία ή δύο αναχωρήσεις κάθε μήνα. Οι προσεχείς αναχωρήσεις ανακοινώνονται στην ιστοσελίδα της Ferrocarril Central Andino. απαιτούνται προηγμένες κρατήσεις. Το τουριστικό τρένο αναχωρεί από το σταθμό Desamparados στη Λίμα, με το ταξίδι στο Huancayo να διαρκεί περίπου 12 ώρες.

• Το τρένο από την Tacna στην Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

  Βρίσκεται στο νοτιότερο άκρο του Περού και αποκόπτεται από οποιεσδήποτε άλλες γραμμές, η απομονωμένη σιδηροδρομική υπηρεσία Tacna προς Arica τρέχει επιβάτες σε ολόκληρο το Περού-Χιλής σύνορα. Η διαδρομή των 37 μιλίων (60 χλμ.) Από την Tacna στην Arica διαρκεί λίγο περισσότερο από μία ώρα για να διασχίσει, καθιστώντας την αργή αλλά ενδιαφέρουσα εναλλακτική λύση για την τυποποιημένη οδική διασταύρωση.

  Συνήθως πραγματοποιούνται δύο αναχωρήσεις καθημερινά από Δευτέρα έως Σάββατο, από τις οποίες μία αναχωρεί νωρίς το πρωί και η άλλη αργά το απόγευμα. Οι φίλοι των τρένων πρέπει να αφιερώνουν λίγο χρόνο για να επισκεφθούν το μουσείο σιδηροδρόμων Museo del Ferrocarril που βρίσκεται στο σταθμό Tacna.

• Το Tren Eléctrico στη Λίμα

  Το Tren Eléctrico (Ηλεκτρικό Τραίνο) είναι ένα συνεχιζόμενο και συχνά αμφιλεγόμενο έργο μεταφοράς στη Λίμα. Ο απώτερος στόχος είναι να κατασκευαστούν πέντε γραμμές αμαξοστοιχίας διασύνδεσης που θα διασχίζουν την πρωτεύουσα του Περού, συμβάλλοντας στην αποδέσμευση των πνιγμένων και μολυσμένων δρόμων της πόλης.

  Προς το παρόν, η Γραμμή 2 βρίσκεται υπό κατασκευή. Η γραμμή 1 ολοκληρώνεται με 26 επιχειρησιακούς σταθμούς, που εκτείνονται από τη μία πλευρά της πόλης στην άλλη. Τα έργα μεταφοράς στην πρωτεύουσα σπάνια εκτελούνται ομαλά, με χρονοδιάγραμμα ή με προϋπολογισμό, οπότε οι πέντε γραμμές μπορεί να πάρουν κάποιο χρόνο για να ολοκληρωθούν.